Le secteur de la construction navale française emploie environ 40 000 personnes dans plus de 200 entreprises (source GICAN, Groupement des Industries de Construction et Activités Navales). La France est le 2e constructeur mondial de navires de croisière après l'Italie (Fincantieri) et le 4e constructeur de navires militaires. Les segments principaux : navires de croisière (paquebots géants 5 000-9 000 passagers), navires militaires (frégates, sous-marins, porte-avions), navires marchands (cargos, méthaniers LNG), navires de plaisance (yachts, voiliers, catamarans), navires offshore (énergie marine + pêche).
Les acteurs majeurs : Chantiers de l'Atlantique (Saint-Nazaire, ~3 500 collaborateurs directs + ~3 000 sous-traitants, leader mondial des paquebots géants pour MSC Croisières + Royal Caribbean + Norwegian Cruise Line, segment éolien offshore depuis 2022). Naval Group (~16 500 collaborateurs France, leader mondial des sous-marins militaires + frégates, sites Cherbourg + Lorient + Nantes-Indret + Toulon + Ollioules), groupe coté Bourse Paris depuis 2017. CMN Cherbourg (Constructions Mécaniques de Normandie, ~700 collaborateurs, segment patrouilleurs militaires + yachts). Piriou Concarneau (~1 500 collaborateurs, segment navires de pêche + navires offshore + remorqueurs). Fincantieri France (filiale italienne, segment cruise refit). Bénéteau Group (~7 500 collaborateurs France, leader mondial voiliers + bateaux moteur plaisance, marques Bénéteau / Jeanneau / Lagoon / CNB / Wellcraft). Beneteau Boat. Le secteur est en très forte croissance avec le Plan France 2030 Industrie Navale (~1,5 milliard € investis 2024-2030), la renaissance navale militaire (programme FREMM frégates, programme SNA Barracuda sous-marins), et la transition énergétique (paquebots GNL, navires hydrogène).
Pourquoi le secteur recrute en flux tendu
- Pénurie soudeurs qualifiés : ~5 000 postes ouverts en France.
- Carnet de commandes Chantiers de l'Atlantique plein jusqu'en 2030 : ~12 paquebots à livrer (MSC World Class, MSC Explora, Royal Caribbean Icon Class).
- Renaissance Naval Group : 5 sous-marins SNA Barracuda + 8 frégates FDI + 2 porte-hélicoptères PHA en commande.
- Vague de retraites : ~30 % des soudeurs et chaudronniers partiront à la retraite dans les 10 ans.
Les postes en chantier naval et salaires 2026
| Poste | Salaire brut annuel 2026 |
|---|---|
| Soudeur(se) naval qualifié(e) (TIG/MIG/MAG) | 32-55 k€ + primes 2x8/3x8 |
| Chaudronnier(ère) naval | 32-55 k€ |
| Tuyauteur(se) naval | 32-55 k€ |
| Électricien(ne) navale | 35-60 k€ + habilitations |
| Mécanicien(ne) naval | 32-55 k€ |
| Peintre naval (peinture marine + anti-corrosion) | 30-50 k€ |
| Architecte naval (Bac+5 INA) | 50-95 k€ |
| Ingénieur(e) naval(e) (Centrale Nantes ENSTA Bretagne) | 50-100 k€ |
| Chef(fe) de projet construction navale | 70-130 k€ + variables |
| Directeur(trice) de site Chantiers de l'Atlantique / Naval Group | 150-300 k€ + bonus |
Acteurs à cibler
- Chantiers de l'Atlantique (Saint-Nazaire, ~3 500 collaborateurs directs + ~3 000 sous-traitants, leader mondial paquebots géants depuis 1881) : carnet de commandes plein jusqu'en 2030 (MSC World Class 250 000 GT, MSC Explora segment luxe, Royal Caribbean Icon Class 365 000 GT plus grand paquebot du monde, Norwegian Cruise Line). Segment éolien offshore depuis 2022 (chevauchements Saint-Brieuc + Dieppe-Le Tréport).
- Naval Group (~16 500 collaborateurs France, leader mondial sous-marins militaires + frégates, groupe coté Bourse Paris) : sites Cherbourg (sous-marins SNA Barracuda + SNLE Le Triomphant), Lorient (frégates FDI + FREMM), Nantes-Indret (chaufferies nucléaires), Toulon (maintenance flotte), Ollioules (équipements navals).
- CMN Cherbourg (Constructions Mécaniques de Normandie, ~700 collaborateurs depuis 1903) : segment patrouilleurs militaires + yachts.
- Piriou Concarneau (~1 500 collaborateurs, segment navires de pêche + navires offshore + remorqueurs + travaux portuaires).
- Bénéteau Group (~7 500 collaborateurs France, leader mondial voiliers + bateaux moteur plaisance, sites Saint-Hilaire-de-Riez Vendée + Cheviré Nantes + Givrand). Marques : Bénéteau, Jeanneau, Lagoon (catamarans), CNB (yachts), Wellcraft, Four Winns, Glastron.
- Bordeaux Yachting (yachts de luxe), OCEA Concarneau (catamarans aluminium), STX France (ex-nom Chantiers de l'Atlantique).
- Écoles de référence : Centrale Nantes (formation ingénieur naval), ENSTA Bretagne (Brest, École Nationale Supérieure de Techniques Avancées Bretagne, formation ingénieur naval militaire), INA - Institut Naval (architecture navale Lorient).
CV chantier naval : structure
- Titre précis : « Soudeur naval qualifié TIG/MIG/MAG, 6 ans Chantiers de l'Atlantique, spécialiste coques aluminium + soudage sous-marin ».
- Diplômes : CAP Réalisations Industrielles en Chaudronnerie ou Soudage, Bac Pro Technicien en Chaudronnerie Industrielle TCI, Bac Pro Métiers de la Construction Navale (lycée Aristide Briand Saint-Nazaire), BTS Construction Navale, Licence Pro Métiers de la Mer. Pour ingénieurs : Centrale Nantes, ENSTA Bretagne (Brest), INA Lorient, ENSM École Nationale Supérieure Maritime (Le Havre, Marseille, Nantes, Saint-Malo).
- Habilitations : licences soudage IIW (International Institute of Welding) procédés TIG / MIG / MAG / Arc, habilitations électriques B0/B1V/BR, CACES R484 (ponts roulants), permis BE (remorque), habilitation travail en hauteur, certificat de sauveteur secouriste du travail SST.
- Disponibilité : 2x8 / 3x8 + samedi (chantiers en flux continu).
Voir aussi : aéroport international, transport de marchandises, fabricant industriel, annuaire complet.