Candidature spontanée compagnie ferry 2026 : CV Brittany

Rejoindre Brittany Ferries, Corsica Linea, La Méridionale, Stena Line, DFDS Seaways : salaires 2026, marin matelot, commissaire bord, CV. Guide complet.
Mis à jour le 02/06/2026
Sommaire
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Le secteur des compagnies de ferry France + traversées maritimes + ports passagers emploie environ 15 000 personnes directes (~6 500 marins matelots équipages + 1 500 officiers maritimes + 3 500 personnels bord restauration + cabines + 1 500 personnels portuaires + 2 000 administratifs) répartis dans plus de ~15 compagnies ferry France (source Armateurs de France + Brittany Ferries 2024). Le marché français ferry représente ~2,5 milliards € CA 2024 + ~25 millions passagers/an France ferry + ~80 millions tonnes fret/an France ferry intra-européen + Algérie + Maroc.

Les compagnies ferry référence France dominent. Acteurs majeurs : Brittany Ferries (~2 500 collaborateurs France basée Roscoff Finistère Bretagne + ~12 navires Brittany Ferries + ~3 millions passagers Brittany Ferries/an + ~500 millions € CA Brittany Ferries 2023 + fondée 1973 par Alexis Gourvennec agriculteur breton + extension Royaume-Uni + Espagne + Irlande + premier opérateur ferry France-Royaume-Uni + dirigé Jean-Marc Roué Président Brittany Ferries + Christophe Mathieu Directeur Général), Corsica Linea (~1 200 collaborateurs France basée Marseille + ~5 navires + ~1,2 million passagers Corsica Linea/an + ~250 millions € CA + ex-SNCM Société Nationale Maritime Corse Méditerranée + repris coopératives 2016 + dirigée Pierre-Antoine Villanova Président Corsica Linea), La Méridionale (~600 collaborateurs France basée Marseille + ~3 navires + concurrent Corsica Linea liaisons Marseille-Corse + Sardaigne + Algérie), Stena Line France (filiale Stena Line Suède + liaisons Cherbourg-Rosslare Irlande), DFDS Seaways France (filiale DFDS Danemark + liaisons Dunkerque-Douvres + Calais-Douvres + Newhaven-Dieppe + concurrent direct Brittany Ferries Manche), P&O Ferries (liaisons Calais-Douvres + Dunkerque-Douvres), Algérie Ferries (~1 500 collaborateurs France + Algérie + liaisons Marseille-Alger + Marseille-Oran), GNV Grandi Navi Veloci Italie (Marseille-Tunis + Marseille-Tanger Maroc). Les ports passagers France regroupent Port de Marseille-Fos (~1 million passagers Corse + Algérie + Maroc/an), Port de Calais (~10 millions passagers Calais-Douvres/an + premier port passagers France), Port de Cherbourg + Port de Caen-Ouistreham + Port de Saint-Malo + Port de Roscoff (liaisons Royaume-Uni + Irlande).

Pourquoi le secteur recrute

  • Pénurie marins + officiers maritimes français : ~2 500 postes ouverts cumulés France 2026 selon Armateurs de France.
  • Vague retraites massive : ~30 % marins France > 55 ans 2024.
  • Boom passagers Corse + Algérie + Maroc post-Covid + tourisme.
  • Transformation flotte écologique GNL Gaz Naturel Liquéfié + extension navires hybrides.

Les postes en compagnie ferry et salaires 2026

PosteSalaire brut 2026
Matelot(esse) débutant(e) (Bac Pro Conduite et Gestion Maritime CGEM)1 850-2 800 €/mois + indemnités
Officier(ère) chef de quart pont navigation (BTS Maritime + ENSM)3 500-6 500 €/mois + indemnités
Officier(ère) chef machine (BTS Maritime + ENSM)4 200-7 500 €/mois + indemnités
Commissaire(esse) bord (BTS Hôtellerie + 5+ ans)3 200-5 500 €/mois + indemnités
Personnel(le) restauration + cabines (CAP Restaurant)SMIC-2 600 €/mois + indemnités
Second(e) Capitaine(esse) (Brevet Capitaine 500 + 10+ ans)80-180 k€/an + indemnités
Capitaine(esse) ferry (Brevet Capitaine 3000 + 15-20 ans + ~10 000 heures vol)150-350 k€/an + indemnités
Capitaine(esse) Master ferry long-courrier Brittany Ferries200-450 k€/an + indemnités
Directeur(trice) Exploitation Brittany Ferries / Corsica Linea180-450 k€/an + variables
Directeur(trice) Général(e) Brittany Ferries / Corsica Linea500 k€-1,5 millions € + RSU

Acteurs à cibler

  • Brittany Ferries (~2 500 collaborateurs France basée Roscoff Finistère Bretagne + ~12 navires + ~3 millions passagers/an + fondée 1973 par Alexis Gourvennec).
  • Corsica Linea (~1 200 collaborateurs France basée Marseille + ~5 navires + ex-SNCM repris coopératives 2016).
  • La Méridionale (~600 collaborateurs France basée Marseille + concurrent Corsica Linea liaisons Marseille-Corse + Sardaigne + Algérie).
  • Stena Line France (filiale Stena Line Suède + liaisons Cherbourg-Rosslare Irlande).
  • DFDS Seaways France (filiale DFDS Danemark + liaisons Dunkerque-Douvres + Calais-Douvres + Newhaven-Dieppe).
  • P&O Ferries (liaisons Calais-Douvres + Dunkerque-Douvres).
  • Algérie Ferries (~1 500 collaborateurs France + Algérie + liaisons Marseille-Alger + Marseille-Oran).
  • GNV Grandi Navi Veloci Italie (Marseille-Tunis + Marseille-Tanger Maroc).
  • Port de Marseille-Fos, Port de Calais (premier port passagers France), Port de Cherbourg + Caen-Ouistreham + Saint-Malo + Roscoff.
  • ENSM École Nationale Supérieure Maritime (~80 collaborateurs France + ~250 étudiants/an + Le Havre + Marseille + Nantes + Saint-Malo + formation officiers maritimes).

CV compagnie ferry : structure

  1. Titre précis : « Officier chef de quart pont navigation Brittany Ferries Roscoff 5 ans + BTS Maritime ENSM École Nationale Supérieure Maritime Saint-Malo + Brevet Officier Chef de Quart Pont + Brevet Capitaine 500 + STCW Standards of Training Certification and Watchkeeping + spécialisations navigation Manche + Atlantique + Routes Bretagne-Royaume-Uni Plymouth + Portsmouth + Poole + Cork Irlande + ECDIS Electronic Chart Display and Information System ».
  2. Diplômes : pour matelots + équipages : Bac Pro Conduite et Gestion Maritime CGEM + CAP Marin. Pour officiers maritimes pont + machine : BTS Maritime + Master ENSM École Nationale Supérieure Maritime (~250 étudiants/an + Le Havre + Marseille + Nantes + Saint-Malo + formation 3-5 ans) + Brevets Officier Chef de Quart Pont + Officier Chef de Quart Machine + Brevet Capitaine 500 + Brevet Capitaine 3000. Pour capitaines ferries : Brevet Capitaine 3000 + STCW Standards of Training Certification and Watchkeeping convention internationale OMI Organisation Maritime Internationale + 15-20 ans expérience progressive officier. Pour commissaires bord : BTS Hôtellerie + formation interne. Pour personnels restauration + cabines : CAP Restaurant + CAP Cuisine + Bac Pro Commercialisation et Services en Restauration.
  3. Compétences : maîtrise navigation maritime (cartographie + GPS + ECDIS Electronic Chart Display and Information System + radar + AIS Automatic Identification System + radio VHF + ASN Appel Sélectif Numérique + LRC Long Range Certificate + sécurité maritime + procédures STCW + COLREG Convention International Regulations for Preventing Collisions at Sea), maîtrise gestion équipage (~150-400 marins + équipages cabines + restauration ferries + 1 200-2 500 passagers transportés ferry typique Brittany Ferries + Corsica Linea), maîtrise réglementations maritimes (SOLAS Safety of Life At Sea + MARPOL Marine Pollution + STCW Standards of Training Certification and Watchkeeping + ISM International Safety Management Code + ISPS International Ship and Port Facility Security), maîtrise multilinguisme (anglais maritime courant indispensable OMI International Maritime Organization + autres langues valorisées espagnol + allemand + italien + arabe lignes Algérie + Maroc + Italie).

Voir aussi : club voile, base navale, compagnie transport ferroviaire, annuaire complet.

Questions fréquentes

Cursus formation ENSM + brevets progressifs. <strong>BTS Maritime + Master ENSM École Nationale Supérieure Maritime</strong> (~250 étudiants/an + Le Havre + Marseille + Nantes + Saint-Malo + formation 3-5 ans) + <strong>Brevets Officier Chef de Quart Pont + Officier Chef de Quart Machine + Brevet Capitaine 500 + Brevet Capitaine 3000</strong>. Pour <strong>capitaines ferries</strong> : <strong>Brevet Capitaine 3000 + STCW Standards of Training Certification and Watchkeeping convention internationale OMI Organisation Maritime Internationale</strong> + 15-20 ans expérience progressive officier. Pour <strong>matelots + équipages</strong> : <strong>Bac Pro Conduite et Gestion Maritime CGEM + CAP Marin</strong>. Pour <strong>commissaires bord</strong> : <strong>BTS Hôtellerie + formation interne</strong>.
Matelot débutant (Bac Pro Conduite et Gestion Maritime CGEM) : 1 850-2 800 €/mois + indemnités. <strong>Officier chef de quart pont navigation</strong> (BTS Maritime + ENSM) : 3 500-6 500 €/mois + indemnités. <strong>Officier chef machine</strong> (BTS Maritime + ENSM) : 4 200-7 500 €/mois + indemnités. <strong>Commissaire bord</strong> (BTS Hôtellerie + 5+ ans) : 3 200-5 500 €/mois + indemnités. Personnel restauration + cabines (CAP Restaurant) : SMIC-2 600 €/mois + indemnités. <strong>Second Capitaine</strong> (Brevet Capitaine 500 + 10+ ans) : 80-180 k€/an + indemnités. <strong>Capitaine ferry</strong> (Brevet Capitaine 3000 + 15-20 ans) : 150-350 k€/an + indemnités. <strong>Capitaine Master ferry long-courrier Brittany Ferries</strong> : 200-450 k€/an + indemnités. <strong>Directeur Exploitation Brittany Ferries / Corsica Linea</strong> : 180-450 k€/an + variables. <strong>Directeur Général Brittany Ferries / Corsica Linea</strong> : 500 k€-1,5 millions € + RSU.
Oui, premier opérateur ferry France-Royaume-Uni. <strong>Brittany Ferries</strong> (~2 500 collaborateurs France basée Roscoff Finistère Bretagne + ~12 navires Brittany Ferries + ~3 millions passagers Brittany Ferries/an + ~500 millions € CA Brittany Ferries 2023 + <strong>fondée 1973 par Alexis Gourvennec</strong> agriculteur breton post-création Société Bretonne d'Armement BAI + extension Royaume-Uni 1973 + Espagne 1978 + Irlande 1990s + <strong>premier opérateur ferry France-Royaume-Uni</strong> + ~50 % marché passagers France-Royaume-Uni ferry + concurrent direct DFDS + P&O Manche + dirigé <strong>Jean-Marc Roué</strong> Président Brittany Ferries + <strong>Christophe Mathieu</strong> Directeur Général Brittany Ferries) : <strong>premier opérateur ferry France-Royaume-Uni</strong>. Liaisons phares Brittany Ferries : <strong>1) Roscoff-Plymouth + Roscoff-Cork Irlande</strong>, <strong>2) Saint-Malo-Portsmouth + Saint-Malo-Poole</strong>, <strong>3) Cherbourg-Portsmouth + Cherbourg-Poole + Cherbourg-Bilbao Espagne</strong>, <strong>4) Caen-Ouistreham-Portsmouth</strong>, <strong>5) Le Havre-Portsmouth</strong>, <strong>6) Bilbao-Espagne-Plymouth + Bilbao-Cork</strong>. Profils recrutés Brittany Ferries : <strong>marins matelots + officiers pont machine + commissaires bord + personnels restauration cabines</strong>.
Oui, opérateur principal Corse + Algérie post-SNCM. <strong>Corsica Linea</strong> (~1 200 collaborateurs France basée Marseille + ~5 navires + ~1,2 million passagers Corsica Linea/an + ~250 millions € CA Corsica Linea 2023 + <strong>ex-SNCM Société Nationale Maritime Corse Méditerranée</strong> compagnie historique fondée 1976 fusion CGTM + CMN + sauvée + repris coopératives marins + SAS coopérative reprise 2016 post-faillite SNCM + dirigée <strong>Pierre-Antoine Villanova</strong> Président Corsica Linea depuis 2019 + Daniel Berrebi Directeur Général + capital ~3 millions actions coopératives marins + repreneurs) : <strong>premier opérateur ferry Marseille-Corse + Marseille-Algérie</strong>. Liaisons Corsica Linea : <strong>1) Marseille-Bastia + Marseille-Ajaccio + Marseille-Île Rousse + Marseille-Porto-Vecchio Corse</strong>, <strong>2) Marseille-Alger + Marseille-Oran + Marseille-Béjaïa + Marseille-Skikda Algérie</strong>, <strong>3) Marseille-Tunis Tunisie</strong>. Concurrent direct : <strong>La Méridionale</strong> (~600 collaborateurs France basée Marseille + ~3 navires + concurrent Corsica Linea liaisons Marseille-Corse + Sardaigne + Algérie). DSP Délégation Service Public continuité territoriale Corse-Continent.</p>
Oui, transformation écologique majeure secteur depuis ~2020. <strong>GNL Gaz Naturel Liquéfié</strong> = carburant alternatif diesel + fioul lourd ferries + ~30-50 % réductions émissions CO2 + ~80 % réductions NOx oxydes azote + ~99 % réductions SOx soufre + ~50-100 % réductions particules fines. Cadre réglementaire : <strong>OMI Organisation Maritime Internationale 2020 SOx Cap</strong> (plafond soufre carburants maritimes 0,5 % vs 3,5 % avant 2020) + <strong>Stratégie OMI Décarbonation 2050</strong> (zéro émissions GES Gaz à Effet de Serre 2050) + <strong>Pacte vert européen Fit for 55</strong> -55 % émissions 2030. Investissements ferries GNL France : <strong>1) Brittany Ferries</strong> (Honfleur + Saint-Malo Maine GNL livrés 2023 + Salamanca + Galicia GNL hybrides Manche-Atlantique-Bilbao), <strong>2) Corsica Linea</strong> (Mediterranean Express GNL livré 2025 + extension flotte Méditerranée-Corse), <strong>3) DFDS Seaways</strong> (navires GNL Calais-Douvres + Dunkerque-Douvres). Investissement typique ferry GNL : <strong>~150-250 millions € navire neuf</strong> vs ~100 millions € navire diesel classique. Profils recrutés : <strong>officiers maritimes formations GNL + équipages</strong>.
Oui, premier institut français formation officiers maritimes. <strong>ENSM École Nationale Supérieure Maritime</strong> (~80 collaborateurs France + ~250 étudiants/an + <strong>4 campus France Le Havre + Marseille + Nantes + Saint-Malo</strong> + créée 2010 fusion ENMM Écoles Nationales de la Marine Marchande + EPSCP Établissement Public Scientifique Culturel et Professionnel sous tutelle Ministère Mer + ~25 millions € budget annuel + dirigée François Tassel Directeur ENSM depuis 2020) : <strong>premier institut français formation officiers maritimes + marine marchande</strong>. Formations ENSM : <strong>1) Diplôme Officier Polyvalent OPV</strong> (formation 5 ans post-Bac scientifique + brevets Officier Chef de Quart Pont + Machine + Capitaine 3000 + extension long-courrier 12 000 + ~100 officiers polyvalents diplômés/an France), <strong>2) Master Maritime Affairs Management</strong> (Bac+5 + cadres dirigeants secteur maritime), <strong>3) formations continues</strong> brevets STCW + adaptation GNL + cyber-sécurité + automatisation navires. Anciens élèves illustres : <strong>capitaines ferries Brittany Ferries + Corsica Linea + La Méridionale + Stena Line + DFDS + Marine Nationale + officiers Armateurs France + CMA CGM</strong> ~3e armateur mondial conteneurs basé Marseille.
Trois leviers : 1) <strong>diplômes valorisés</strong> (<strong>BTS Maritime + Master ENSM École Nationale Supérieure Maritime</strong> ~250 étudiants/an Le Havre + Marseille + Nantes + Saint-Malo + <strong>Brevets Officier Chef de Quart Pont + Officier Chef de Quart Machine + Brevet Capitaine 500 + Brevet Capitaine 3000 + Brevet Capitaine 12000 long-courrier</strong> + <strong>STCW Standards of Training Certification and Watchkeeping convention internationale OMI</strong> + <strong>Bac Pro Conduite et Gestion Maritime CGEM + CAP Marin</strong> pour matelots + <strong>BTS Hôtellerie + formation interne</strong> pour commissaires bord + <strong>spécialisations</strong> navigation Manche + Atlantique + Méditerranée + Routes Bretagne-Royaume-Uni + Corse + Algérie + Maroc + ECDIS Electronic Chart Display + GNL Gaz Naturel Liquéfié + écologique) ; 2) <strong>passages structures prestigieuses</strong> (<strong>Brittany Ferries</strong> premier opérateur ferry France-UK + <strong>Corsica Linea + La Méridionale</strong> + <strong>DFDS Seaways + Stena Line + P&O Ferries</strong> + <strong>ENSM Le Havre + Marseille + Nantes + Saint-Malo</strong>) sont des sésames ; 3) <strong>multilinguisme anglais maritime obligatoire OMI</strong>.

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